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            兩條高鐵濱州段最新進展來了!“軌道上的濱州”正加速向前

            作者:橋檢車租賃公司文員 來源: 日期:2023/12/14 10:12:37 人氣:37 評論:0

            12月13日,濱州市舉行“高鐵建設提速發力”新聞發布會。市鐵路機港航事業發展中心副主任王來華,市鐵路機場港航事業發展中心副主任張巖,市交通運輸局鐵路機場科科長胡志國出席發布會,介紹2023年濱州市高鐵建設工作有關情況,并回答記者提問。
            王來華介紹,津濰高鐵全稱為新建天津至濰坊高速鐵路,是全國“八縱八橫”、山東省“四橫六縱”鐵路網的重要一縱,也就是我們俗稱的京滬高鐵二通道的北段,線路北起天津濱海站,南至濟青高鐵濰坊北站,全長348.257公里,設計速度350公里/小時,項目建設周期60個月,計劃2027年建成通車。
            津濰高鐵于去年10月底進場施工,今年9月,濱州段全線土地組卷獲得國家批復,全面開工建設。4月30日,全線第一榀箱梁在濱州制梁場順利澆筑完成,工程由臨建施工轉入箱梁生產階段,充分展現了“濱州速度”。9月30日,率先完成了津濰高鐵全線首條800KV超高壓電力線路魯固線遷改工作,隨后又順利完成了油惠線、川濱線、黃濱線3條超高壓電力線遷改。目前,濱州段的全部紅線用地已完成交付;“三電”及管線遷改開工累計完成510處,占總遷改量的62%;站前工程和濱州樞紐工程路基、橋梁、墩身等施工已全面展開,形成了大干快上的良好局面。
            張巖介紹,濟濱高鐵項目的全稱叫做津濰高鐵濟南聯絡線項目,它是和津濰高鐵同步立項、同步施工聯通京滬高鐵與京滬高鐵輔助通道的重要聯絡線項目。濟濱高鐵正線全長145.3公里,建設周期為48個月,計劃2026年建成通車。
            濟濱高鐵濱州段于去年10月進場施工,2023年初,全線首榀箱梁在濱州市順利澆筑完成,打響了濟濱高鐵濱州段“大干2023”的“第一槍”。6月25日,濱州段首榀箱梁成功架設,8月8日起,濟濱高鐵在濱州市境內的3個標段全部進入架梁施工階段。
            截至目前,濟濱高鐵濱州段樁基工程已經全部完工,承臺和墩身工程分別完成總量的93.4%、99.3%;箱梁預制穩步施工,累計完成767榀,占總量的47.1%;箱梁架設高效推進,累計架設了512榀,約16公里,占總量的1/3,其中,全線首座連續梁和首座超百米的連續梁均在濱州市順利合龍,充分彰顯了高鐵建設中的“濱州擔當”。
            胡志國介紹,2024年,濟濱高鐵計劃完成全部架梁工程,開展橋面系施工。津濰高鐵將積極穩妥推進“三電”及管線遷改工作。按照津秦鐵路公司、代建單位推進計劃,完成全線樁基、墩身施工,展開制梁、架梁施工。濱州站、惠民站、無棣站站房工程計劃完成招投標,并開工建設,督促施工企業保證工程質量、加快施工進度,確保如期建成運營??茖W謀劃、同步建設各高鐵站站前廣場、城市通道預留、站城一體化等配套工程,為將來高鐵開通運營奠定堅實基礎。
            來源:齊魯壹點
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