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            行業新聞

            提前110天!上橫高速西津郁江特大橋主跨順利合龍

            作者: 來源: 日期:2023/12/13 10:56:07 人氣:0 評論:0

            12月10日下午,上橫高速公路西津郁江特大橋主跨合龍,郁江兩岸提前110天成功“牽手”,為明年上橫高速全線通車奠定堅實基礎。
            隨著最后一盤C55微膨脹混凝土緩緩澆入橫向濕接縫中,西津郁江特大橋主跨合龍。西津郁江特大橋是上橫高速公路一期工程唯一控制性工程,橋梁全長1190米,主橋長680米,主跨400米,橋面寬31.5米,是廣西最大跨度的邊、主跨合龍形式的雙塔雙索面混合——組合梁斜拉橋,設計雙向4車道,速度120公里/小時。自西津郁江特大橋開工建設以來,項目建設團隊科學統籌、精心安排,持續強化技術攻堅,在全體建設者的共同努力下,項目先后克服主跨鋼箱梁現場拼裝難、焊接質量和變形控制難、多工序交叉施工難和工藝復雜等諸多困難,高效完成深水樁基施工、深水基礎、主塔封頂和邊跨合龍等關鍵節點,最終實現全橋毫米級高精度合龍目標,主跨合龍工期較計劃提前了110天。
            中鐵四局上橫高速第六合同段項目總工程師 朱家煥:
            我們的大跨度主梁施工采用了邊主跨不平衡懸拼的施工工藝,在國內同類型橋梁是首次應用,對整個主橋的合龍精度控制在毫米級。
            上橫高速公路是廣西基礎設施補短板“五網”建設三年大會戰中交通網的重要項目,建成后將成為上林、賓陽、橫州直接聯系的紐帶,串聯起南宜高速、柳南二高、柳南高速、廣昆高速、南玉高速,進一步完善廣西高速公路網,對建設南寧市“一帶一路”有機銜接重要門戶城市和區域性國際城市,加快建設南寧區域性國際綜合交通樞紐中心,助力廣西更好地對接粵港澳大灣區,推動項目沿線旅游業快速發展,帶動縣域經濟發展,全面推進鄉村振興具有重要意義。
            廣西上橫高速公路有限公司董事長、總經理 陸玉春:
            截至目前,項目全線路基,涵洞工程已基本完成,橋梁完成至96.5%,路面水穩完成至86%,累計完成投資96.23億元,完成項目總投資的81%。
            來源:橫州市融媒體中心
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